Silindirik pillerin bir sonraki yayı - 21700 lityum pil mi?

bunun avantajları ve dezavantajları var. Bunlar arasında 14650, 17490, 18650, 21700, 26500 vb. gibi birçok silindirik lityum pil türü vardır.

Silindirik lityum pilin üretim süreci olgunlaşmıştır, PACK maliyeti düşüktür ve pil ürünlerinin verimi ve pil paketinin tutarlılığı yüksektir; Pil paketinin ısı dağıtma performansı, geniş ısı dağıtma alanı nedeniyle kare pilinkinden üstündür; Silindirik batarya, çeşitli formların kombinasyonu için uygundur ve elektrikli araç alanı tasarımının tam yerleşimi için uygundur. Ancak silindirik piller genellikle nispeten ağır ve özgül enerjileri nispeten düşük olan çelik veya alüminyum kabuklarla paketlenir.

Tesla Model 3, yine bir çeşit lityum pil olan 21700 pili seçiyor. "21", 21 mm'lik pil çapını, "70", 70 mm'lik uzunluğu ve "0", silindirik bir pil olduğunu ifade eder. Tesla'nın daha önce kullandığı 18650 pil ile karşılaştırıldığında 21700 pil daha uzun ve daha kalın. Tesla'nın kullandığı 21700 pil sisteminin enerji yoğunluğunun yaklaşık 300Wh/kg olduğu, bunun da orijinal Model S'nin kullandığı 18650 pilden %20 daha yüksek olduğu, tekli kapasitenin %35 artırıldığı, ve sistem maliyeti yaklaşık %10 oranında azalır. Şu anda Tesla'nın modellerinde 18650/21700 silindirik üçlü lityum pillerin kullanıldığı anlaşılıyor.

Tianjin Lishen: Çin'de 21700 pilin seri üretimini gerçekleştiren ilk şirket

1997 yılında kurulan Tianjin Lishen, lityum iyon pillerin teknik araştırma, geliştirme, üretim ve işletmesine odaklanan, bağımsız fikri mülkiyet haklarına ve temel teknolojilere sahip, anonim bir yüksek teknoloji kuruluştur. Şu anda yıllık 500 milyon Ah lityum iyon pil üretim kapasitesine sahiptir. Ürünleri, yuvarlak, kare, polimer piller, güç pilleri, fotovoltaik ve süper kapasitörler dahil olmak üzere yüzlerce modelden oluşan altı seriyi kapsamaktadır. Uygulamaları kişisel elektronik tüketici ürünleri, elektrikli aletler, ulaşım, enerji depolama vb. alanları kapsamaktadır.

Geçen yılın Ocak ayında Tesla, 21.700 pilin Tesla'nın en yeni saf elektrikli aracı Model 3'e uygulanmasının teklif edilmesinde ve planlanmasında başı çekti. Tianjin Lishen yöneticileri, 21.700 pilin muhtemelen silindirik güç pilinin gelecekteki gelişim trendi olacağına inanıyordu. Şirketin üretim odağı 18.650 aküden 21.700 aküye kaydı. Fizibilite çalışmasının ardından şirket, Doğu Çin Üssü'nün ikinci faz projesinin hedef ürününü yeni nesil 21700 güç bataryası (Çin'de 21700 ürün için ilk özelleştirilmiş üretim hattı) olarak seçti. İnşaatı devam eden 1. etap proje de doğrudan 21700 üretim hattına uyarlanıyor.

Haziran ayında, Tianjin Lishen'in bir yan kuruluşu olan Suzhou Lishen 21700 piller, aylık 10 milyondan fazla üretimle günde 400.000'den fazla pil teslim etti. Üretim kapasitesinin ve geçiş oranının sürekli iyileştirilmesiyle, yıl sonuna kadar aylık 20 ila 25 milyon tüp üretimine ulaşılabilecek ve yıllık üretimin 160 milyon tüp olması bekleniyor. Çin Kimyasal ve Fiziksel Güç Kaynağı Endüstrisi Birliği genel sekreteri Liu Yanlong, "Bu, Tianjin Lishen'in Çin'de 21.700 silindirik lityum iyon güç pilini seri üreten ilk şirket ve dünyada bunu yapan ikinci şirket olduğu anlamına geliyor" dedi. Tesla Panasonic'in ardından 21700 pilin seri üretimine ulaştık."

Silindirik pil: 21700 trendi mi?

Tianjin Lishen'den sonra birçok güç pili üreticisi 18650'den 21700'e yükseltmeye başladı ve 21700 pili kullanmaya başladı. Ancak şu anda ortaklaşa geliştirilen Panasonic, Tesla, Lishen ve Far East Foster dışındaki işletmelerin çoğu gerçek anlamda seri üretim yapamıyor. Far East Foster New Energy Co., Ltd. genel müdür yardımcısı Cai Qiang şunları söyledi: "Tesla, 18.650 pil ile küresel trende öncülük etti ve Tesla'da 21.700 pilin uygulanması şüphesiz silindirik pillerin bir sonraki rüzgar gülü olacak. "

Eksik istatistiklere göre, şu anda açıkça 21700 pil alanına girmeyi planlayan pil üreticileri arasında Yiwei Lithium Energy, Aoyang Shunchang, Bick Battery, Zhihang New Energy, Tianchen New Energy, Shanmu New Energy, Anhui Taineng, Zhuneng New Energy, Haisida yer alıyor. , Chuangming Yeni Enerji vb.

SMM analizine göre 2018 yılında yeni enerji araçlarının silindirik bataryalarının toplam kurulu gücü yaklaşık 7,11 GWh olup, toplam kurulu gücün %12,5'ini oluşturmaktadır. Bunlar arasında üçlü silindir 5,0 GWh olup %66,9'a tekabül etmektedir; Lityum titanat silindiri 0,5GWh, %11,5'e karşılık gelir; Lityum demir fosfat silindiri 0,42GWh, %6,3'e karşılık gelir; Diğer akü silindiri türlerinin toplamı 1,19 GWh olup bu oran %15,3'tür. Silindirik güç pilinin ilk beş şirketi BYK Battery, Lishen, Guoxuan High Tech, Zhuhai Yinlong ve Far East Foster'dır.