Pillerin Temel Prensipleri ve Terminolojisi （1）

B'nin Temel İlkeleri ve Terminolojisiatardamarlar

1. Pil nedir?

Piller enerji dönüşümü ve depolaması için kullanılan bir cihazdır. Kimyasal enerjiyi veya fiziksel enerjiyi reaksiyon yoluyla elektrik enerjisine dönüştürür. Piller farklı enerji dönüşümlerine göre kimyasal piller ve fiziksel piller olarak ikiye ayrılabilirler.

Kimyasal pil veya kimyasal güç kaynağı, Kimyasal enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren bir cihazdır. Sırasıyla pozitif ve negatif elektrotlar oluşturan, farklı bileşenlere sahip iki tür elektrokimyasal aktif elektrottan oluşur. Elektrolit olarak ortam iletimini sağlayabilecek bir kimyasal madde kullanılır. Harici bir taşıyıcıya bağlandığında dahili Kimyasal enerjisini dönüştürerek elektrik enerjisi sağlar.

Fiziksel pil, fiziksel enerjiyi elektrik enerjisine dönüştüren bir cihazdır.

2. Birincil ve ikincil piller arasındaki farklar nelerdir?

Temel fark aktif maddelerdeki farktır. İkincil pillerdeki aktif maddeler geri dönüşümlüdür, birincil pillerdeki aktif maddeler ise geri dönüşümlü değildir. Birincil pilin kendi kendine deşarjı, ikincil pilinkinden çok daha küçüktür, ancak iç direnç, ikincil pilinkinden çok daha yüksektir, bu da daha düşük yük kapasitesiyle sonuçlanır. Ek olarak, birincil pilin kütle ve hacim spesifik kapasitesi, genel şarj edilebilir pillerden daha yüksektir.

3. Nikel-metal hidrit pilin elektrokimyasal prensibi nedir?

Nikel-metal hidrit pil, pozitif elektrot olarak Ni oksit, negatif elektrot olarak hidrojen depolama metali ve elektrolit olarak alkali çözelti (çoğunlukla KOH) kullanır. Nikel-metal hidrit pili şarj ederken:

Pozitif elektrot reaksiyonu: Ni (OH) 2+OH - → NiOOH+H2O e-
Negatif reaksiyon: M+H2O+e - → MH+OH-
Nikel-metal hidrit pil boşaldığında:
Pozitif elektrot reaksiyonu: NiOOH+H2O+e - → Ni (OH) 2+OH-
Negatif reaksiyon: MH+OH - → M+H2O+e-

4. Lityum iyon pillerin elektrokimyasal prensibi nedir?

Lityum iyon pillerin pozitif elektrotunun ana bileşeni LiCoO2'dir ve negatif elektrot esas olarak C'dir. Şarj sırasında,
Pozitif elektrot reaksiyonu: LiCoO2 → Li1-xCoO2+xLi++xe-
Negatif reaksiyon: C+xLi++xe - → CLix
Toplam pil reaksiyonu: LiCoO2+C → Li1-xCoO2+CLix
Yukarıdaki reaksiyonun ters reaksiyonu deşarj sırasında meydana gelir.

5. Piller için yaygın olarak kullanılan standartlar nelerdir?

Ortak pil IEC standardı: Nikel-metal hidrit pil standardı IEC61951-2:2003'tür; Lityum iyon pil endüstrisi genellikle UL veya ulusal standartlara uygundur.
Pilin ortak ulusal standardı: Nikel metal hidrit pilin standardı GB/T15100_ 1994, GB/T18288_ 2000'dir; Lityum pillerin standardı GB/T10077_ 1998, YD/T998_ 1999, GB/T18287_ 2000'dir.
Ayrıca piller için yaygın olarak kullanılan standartlar arasında piller için Japon endüstriyel standardı JIS C de bulunmaktadır.
IEC, Uluslararası Elektroteknik Komisyonu, ulusal elektroteknik komisyonlarından oluşan dünya çapında bir standardizasyon kuruluşudur. Amacı dünyanın elektroteknik ve elektronik alanlarının standardizasyonunu teşvik etmektir. IEC standartları Uluslararası Elektroteknik Komisyonu tarafından formüle edilmiştir.

6. Nikel-metal hidrit pilin ana yapısal bileşenleri nelerdir?

Nikel-metal hidrit pilin ana bileşenleri şunlardır: pozitif plaka (nikel oksit), negatif plaka (hidrojen depolama alaşımı), elektrolit (esas olarak KOH), diyafram kağıdı, sızdırmazlık halkası, pozitif kapak, pil kabuğu vb.

7. Lityum iyon pillerin ana yapısal bileşenleri nelerdir?

Lityum iyon pilin ana bileşenleri şunlardır: pilin üst ve alt kapakları, pozitif plaka (aktif malzeme Lityum oksit kobalt oksittir), diyafram (özel bir kompozit film), negatif plaka (aktif malzeme) karbondur), organik elektrolit, akü kabuğu (çelik kabuk ve alüminyum kabuk olarak bölünmüştür), vb.

8. Pilin iç direnci nedir?

Çalışma sırasında pilin iç kısmından akan akımın yaşadığı direnci ifade eder. İki bölümden oluşur: ohmik iç direnç ve polarizasyon iç direnci. Akünün büyük iç direnci, akü deşarjının çalışma voltajında ​​​​bir azalmaya ve deşarj süresinin kısalmasına neden olabilir. İç direncin boyutu esas olarak pil malzemesi, üretim süreci ve pil yapısı gibi faktörlerden etkilenir. Pil performansını ölçmek için önemli bir parametredir. Not: Standart genellikle şarj durumundaki iç direnci temel alır. Pilin iç direncinin, ölçüm için bir multimetrenin ohm aralığını kullanmak yerine, özel bir dahili direnç ölçer kullanılarak ölçülmesi gerekir.

9. Nominal voltaj nedir?

Akünün nominal voltajı, normal çalışma sırasında görüntülenen voltajı ifade eder. İkincil nikel kadmiyum Nikel-metal hidrit pilin nominal voltajı 1,2 V'tur; İkincil lityum pilin nominal voltajı 3,6V'tur.

10. Açık devre gerilimi nedir?

Açık devre voltajı, çalışmama durumunda devreden akım geçmediğinde pilin pozitif ve negatif kutupları arasındaki potansiyel farkı ifade eder. Terminal voltajı olarak da bilinen çalışma voltajı, pilin çalışma durumu sırasında devrede akım olduğunda pozitif ve negatif kutupları arasındaki potansiyel farkı ifade eder.

11. Pilin kapasitesi nedir?

Pil kapasitesi İsim Plakası kapasitesine ve gerçek kapasiteye bölünebilir. Pilin Etiket kapasitesi, pilin tasarımı ve imalatı sırasında belirli deşarj koşullarında pilin minimum miktarda elektriği boşaltması gerektiğinin sağlanmasını veya garantisini ifade eder. IEC standardı, Ni Cd ve Nikel-metal hidrit pilin Etiket kapasitesinin, 20 ° C ± 5 ortam altında 0,1 ° C'de 16 saat şarj edildiğinde ve 0,2 ° C ila 1,0 V'de boşaltıldığında boşaltılan elektrik miktarı olduğunu şart koşar. OC, C5 ile ifade edilir. Lityum iyon piller için, normal sıcaklık, sabit akım (1C) - sabit voltaj (4,2V) kontrolü şarj koşulları altında 3 saat şarj edilmesi ve ardından Etiket kapasitesi olarak 0,2C ila 2,75V arasında deşarj edilmesi gerekir. Pilin gerçek kapasitesi, belirli deşarj koşulları altında pilin gerçek kapasitesini ifade eder ve bu, esas olarak deşarj hızı ve sıcaklıktan etkilenir (yani kesin olarak söylemek gerekirse, pil kapasitesi şarj ve deşarj koşullarını belirtmelidir). Pil kapasitesi birimleri Ah, mAh'dir (1Ah=1000mAh)

12. Bir pilin kalan deşarj kapasitesi nedir?

Şarj edilebilir pil, aşırı akımın neden olduğu iç difüzyon hızının "darboğaz etkisi" nedeniyle büyük bir akımla (1C veya üzeri gibi) deşarj olduğunda, pil, kapasite tam olarak boşaltılamadığında terminal voltajına ulaşmıştır, ve 1,0V/parça (nikel kadmiyum ve Nikel-metal hidrit pil) ve 3,0V/parça (lityum piller) artık olarak adlandırılana kadar küçük bir akımla (0,2C gibi) boşalmaya devam edebilir. kapasite.

13. Boşaltma platformu nedir?

Nikel hidrojen şarj edilebilir pillerin deşarj platformu genellikle, belirli bir deşarj sistemi altında deşarj edildiğinde bataryanın çalışma voltajının nispeten stabil olduğu voltaj aralığını ifade eder. Değeri deşarj akımıyla ilgilidir ve akım ne kadar büyük olursa değeri o kadar düşük olur. Lityum-iyon pillerin deşarj platformu genellikle voltaj 4,2V olduğunda ve akım sabit voltajda 0,01C'den düşük olduğunda şarjı durdurur ve ardından herhangi bir deşarj akımı hızında 3,6V'a deşarj olması için 10 dakika süreyle bırakır. Pillerin kalitesini ölçmek için önemli bir standarttır.

Pil tanımlama

14. Şarj edilebilir pillerin IEC düzenlemelerine göre tanımlama yöntemi nedir?

IEC standardına göre Nikel-metal hidrit pilin tanımlanması beş bölümden oluşur.
01) Pil tipi: HF ve HR, Nikel-metal hidrit pili temsil eder
02) Pil boyutu bilgisi: Dairesel pillerin çapı ve yüksekliği, kare pillerin eğik çizgilerle ayrılmış yüksekliği, genişliği, kalınlığı ve sayısal değerleri dahil, birim: mm
03) Deşarj karakteristiği sembolü: L, 0,5C dahilinde uygun bir deşarj akımı oranını temsil eder
M, 0,5-3,5C aralığında uygun bir deşarj akımı oranını temsil eder
H, 3,5-7,0C aralığında uygun bir deşarj akımı oranını temsil eder
X, pilin 7C-15C gibi yüksek bir deşarj akımında çalışabileceğini gösterir.
04) Yüksek sıcaklık pil sembolü: T ile temsil edilir
05) Akü bağlantı parçası gösterimi: CF hiçbir bağlantı parçasını temsil etmez, HH akü çekme serisi bağlantı parçası için kullanılan bağlantı parçasını temsil eder ve HB akü şeridi paralel seri bağlantısı için kullanılan bağlantı parçasını temsil eder.
Örneğin, HF18/07/49, 18 mm genişliğinde, 7 mm kalınlığında ve 49 mm yüksekliğinde kare şeklinde bir Nikel-metal hidrit pili temsil eder.
KRMT33/62HH, deşarj oranı 0,5C-3,5 arasında olan bir Nikel-kadmiyum pili temsil eder. Yüksek sıcaklık serisi tek akü (konektörsüz) 33 mm çapa ve 62 mm yüksekliğe sahiptir.

IEC61960 standardına göre ikincil lityum pillerin tanımı şu şekildedir:
01) Pil tanımlama bileşimi: 3 harf ve ardından 5 rakam (silindirik) veya 6 rakam (kare).
02) İlk harf: Akünün negatif elektrot malzemesini gösterir. I - dahili bataryaya sahip lityum iyonu temsil eder; L - bir lityum metal elektrotu veya lityum alaşımlı elektrotu temsil eder.
03) İkinci harf: Akünün pozitif elektrot malzemesini gösterir. C - Kobalt bazlı elektrot; N - Nikel bazlı elektrot; M - manganez bazlı elektrot; V - Vanadyum bazlı elektrot.
04) Üçüncü harf: Pilin şeklini temsil eder. R - silindirik pili temsil eder; L - kare bir pili temsil eder.
05) Numara: Silindirik pil: 5 rakam sırasıyla pilin çapını ve yüksekliğini temsil eder. Çap birimi milimetre, yükseklik birimi ise milimetrenin onda biridir. Herhangi bir boyutun çapı veya yüksekliği 100 mm'ye eşit veya daha büyük olduğunda, iki boyut arasına çapraz bir çizgi eklenmelidir.
Kare pil: 6 rakam, pilin milimetre cinsinden kalınlığını, genişliğini ve yüksekliğini temsil eder. Üç boyuttan herhangi biri 100 mm'ye eşit veya büyük olduğunda boyutların arasına çapraz bir çizgi eklenmelidir; Üç boyuttan herhangi biri 1 mm'den küçükse milimetrenin onda biri cinsinden ölçülen bu boyutun önüne "t" harfini ekleyin.
Örneğin, 

ICR18650, kobalttan oluşan pozitif elektrot malzemesi, yaklaşık 18 mm çapında ve yaklaşık 65 mm yüksekliğinde silindirik bir ikincil lityum iyon pili temsil eder.
ICR20/1050.
ICP083448, kobalttan oluşan pozitif elektrot malzemesi, yaklaşık 8 mm kalınlığa, yaklaşık 34 mm genişliğe ve yaklaşık 48 mm yüksekliğe sahip, kare şeklinde bir ikincil lityum iyon pili temsil eder.
ICP08/34/150, kobalttan oluşan pozitif elektrot malzemesi, yaklaşık 8 mm kalınlığa, yaklaşık 34 mm genişliğe ve yaklaşık 150 mm yüksekliğe sahip, kare şeklinde bir ikincil lityum iyon pili temsil eder.

15. Pillerin ambalaj malzemeleri nelerdir?

01) Fiber kağıt ve Çift taraflı bant gibi kurumayan meson (kağıt)
02) PVC film ve ticari marka tüpü
03) Bağlantı parçası: paslanmaz çelik sac, saf nikel sac, nikel kaplı çelik sac
04) Çıkış parçası: paslanmaz çelik parça (lehimlenmesi kolay)   Saf nikel levha (sıkıca nokta kaynaklı)
05) Fiş tipi
06) Sıcaklık kontrol anahtarları, aşırı akım koruyucuları ve akım sınırlama dirençleri gibi koruma bileşenleri
07) Kutular, Kutular
08) Plastik kabuklar

16. Pil paketlemenin, kombinasyonunun ve tasarımının amacı nedir?

01) Estetik ve marka
02) Akü voltajının sınırlandırılması: Daha yüksek bir voltaj elde etmek için birden fazla akünün seri bağlanması gerekir
03) Kısa devreleri önlemek ve servis ömrünü uzatmak için pili koruyun
04) Boyut sınırlamaları
05) Taşıması kolay
06) Su yalıtımı, özel dış tasarım vb. gibi özel işlevlere yönelik tasarım.

Pil performansı ve ttest

17. İkincil pillerin performansının genel olarak bahsedilen ana yönleri nelerdir?

Temel olarak voltaj, iç direnç, kapasite, enerji yoğunluğu, iç basınç, kendi kendine deşarj oranı, çevrim ömrü, sızdırmazlık performansı, güvenlik performansı, depolama performansı, görünüm vb. dahil. Diğer faktörler arasında aşırı şarj, aşırı deşarj, korozyon direnci vb. yer alır.

18. Piller için güvenilirlik testi maddeleri nelerdir?

01) Çevrim ömrü
02) Farklı oranlarda deşarj özellikleri
03) Farklı sıcaklıklarda deşarj özellikleri
04) Şarj özellikleri
05) Kendi kendine deşarj özellikleri
06) Depolama özellikleri
07) Aşırı deşarj özellikleri
08) Farklı sıcaklıklarda iç direnç özellikleri
09) Sıcaklık döngüsü testi
10) Düşme testi
11) Titreşim testi
12) Kapasite testi
13) İç direnç testi
14) GMS testi
15) Yüksek ve düşük sıcaklık darbe testi
16) Mekanik darbe testi
17) Yüksek sıcaklık ve nem testi

19. Piller için güvenlik testi maddeleri nelerdir?

01) Kısa devre testi
02) Aşırı şarj ve deşarj testleri
03) Gerilim dayanım testi
04) Darbe testi
05) Titreşim testi
06) Isıtma testi
07) Yangın testi
09) Sıcaklık döngüsü testi
10) Damlama şarj testi
11) Serbest düşme testi
12) Alçak basınç alanı testi
13) Zorla boşaltma testi
15) Elektrikli ısıtma plakası testi
17) Termal şok testi
19) Akupunktur testi
20) Sıkma testi
21) Ağır nesne darbe testi

20. Yaygın şarj yöntemleri nelerdir?

Nikel-metal hidrit pilin şarj modu:
01) Sabit akım şarjı: Tüm şarj süreci boyunca şarj akımı belirli bir değerdedir ve bu en yaygın yöntemdir;
02) Sabit voltajlı şarj: Şarj işlemi sırasında, şarj güç kaynağının her iki ucu da sabit bir değeri korur ve akü voltajı arttıkça devredeki akım giderek azalır;
03) Sabit akım ve sabit voltaj şarjı: Akü öncelikle sabit akım (CC) ile şarj edilir. Akü voltajı belirli bir değere yükseldiğinde voltaj değişmeden (CV) kalır ve devredeki akım çok küçük bir değere düşer, sonunda sıfıra yaklaşır.
Lityum piller için şarj yöntemi:
Sabit akım ve sabit voltaj şarjı: Akü öncelikle sabit akımla (CC) şarj edilir. Akü voltajı belirli bir değere yükseldiğinde voltaj değişmeden (CV) kalır ve devredeki akım çok küçük bir değere düşer, sonunda sıfıra yaklaşır.

21. Nikel-metal hidrit pilin standart şarjı ve deşarjı nedir?

IEC uluslararası standartları, Nikel-metal hidrit pilin standart şarj ve deşarjının şu şekilde olduğunu şart koşar: önce pili 0,2C ila 1,0V/adet'te boşaltın, ardından 0,1C'de 16 saat şarj edin, 1 saat bir kenara koyduktan sonra boşaltın Pilin standart şarjı ve deşarjı olan 0,2C ila 1,0V/adet arasındadır.

22. Nabız şarjı nedir? Pil performansına etkisi nedir?

Darbeli şarj genellikle şarj etme ve boşaltma yöntemini benimser, yani 5 saniye şarj etme ve ardından 1 saniye boşaltma. Bu şekilde, şarj işlemi sırasında üretilen oksijenin çoğu, deşarj darbesi altında elektrolite indirgenir. Bu sadece dahili elektrolitin gazlaşma miktarını sınırlamakla kalmaz, aynı zamanda zaten yoğun şekilde polarize olmuş eski piller için, bu şarj yöntemini 5-10 kez şarj etme ve boşaltma kullandıktan sonra yavaş yavaş iyileşecek veya orijinal kapasitelerine yaklaşacaktır.

23. Damlama şarjı nedir?

Pilin tamamen şarj olduktan sonra kendi kendine deşarj olmasından kaynaklanan kapasite kaybını telafi etmek için damlama şarjı kullanılır. Darbe akımı şarjı genellikle yukarıdaki hedeflere ulaşmak için kullanılır.

24. Şarj verimliliği nedir?

Şarj verimliliği, pilin şarj işlemi sırasında tükettiği elektrik enerjisinin, pil tarafından depolanan Kimyasal enerjiye ne ölçüde dönüştürüldüğünün ölçülmesini ifade eder. Esas olarak pil işleminden ve pilin çalışma ortamı sıcaklığından etkilenir. Genel olarak ortam sıcaklığı ne kadar yüksek olursa şarj verimliliği de o kadar düşük olur.

25. Deşarj verimliliği nedir?

Deşarj verimliliği, belirli deşarj koşulları altında terminal voltajına deşarj edilen gerçek elektriğin İsim Plakası kapasitesine oranı anlamına gelir; bu oran esas olarak deşarj oranından, ortam sıcaklığından, iç dirençten ve diğer faktörlerden etkilenir. Genel olarak deşarj hızı ne kadar yüksek olursa deşarj verimliliği de o kadar düşük olur. Sıcaklık ne kadar düşük olursa boşaltma verimliliği de o kadar düşük olur.

26. Pilin çıkış gücü nedir?

Bir pilin çıkış gücü, birim zamanda enerji üretme yeteneğini ifade eder. Watt cinsinden deşarj akımı I ve deşarj voltajı P=U * I temel alınarak hesaplanır.

Pilin iç direnci ne kadar küçük olursa çıkış gücü de o kadar yüksek olur. Pilin iç direnci, elektrikli cihazın iç direncinden daha az olmalıdır, aksi takdirde pilin tükettiği güç, elektrikli cihazın tükettiği güçten de daha büyük olacaktır. Bu ekonomik değildir ve pile zarar verebilir.

27. İkincil pillerin kendi kendine deşarj olması nedir? Farklı tipteki pillerin kendi kendine deşarj oranı nedir?

Şarj tutma kapasitesi olarak da bilinen kendi kendine deşarj, bir pilin depolanan enerjisini belirli çevresel koşullar altında açık devre durumunda tutabilme yeteneğini ifade eder. Genel olarak konuşursak, kendi kendine deşarj esas olarak üretim sürecinden, malzemelerden ve depolama koşullarından etkilenir. Kendi kendine deşarj, pil performansını ölçmek için ana parametrelerden biridir. Genel olarak konuşursak, bir pilin depolama sıcaklığı ne kadar düşük olursa, kendi kendine deşarj oranı da o kadar düşük olur. Ancak şunu da unutmamak gerekir ki düşük veya yüksek sıcaklıklar bataryaya zarar vererek kullanılamaz hale getirebilir.

Pil tamamen şarj edildikten ve bir süre açık bırakıldıktan sonra, belirli bir dereceye kadar kendi kendine deşarj olması normal bir olgudur. IEC standardı, tamamen şarj edildikten sonra, Nikel-metal hidrit pilin 20 ° C ± 5 ° C sıcaklıkta ve% (65 ± 20) nemde 28 gün boyunca açık tutulması gerektiğini ve 0,2C deşarj kapasitesinin 60 ° C'ye ulaşacağını öngörmektedir. Başlangıç ​​kapasitesinin %'si.

28. 24 saatlik kendi kendine deşarj testi nedir?

Lityum pillerin kendi kendine deşarj testi genellikle şarj tutma yeteneklerini hızlı bir şekilde test etmek için 24 saatlik kendi kendine deşarj kullanılarak gerçekleştirilir. Pil 0,2C ila 3,0V arasında boşaltılır, 10mA kesme akımıyla sabit akım ve 1C ila 4,2V sabit voltajda şarj edilir. 15 dakikalık depolamadan sonra, C1 deşarj kapasitesi 1C ila 3,0V arasında ölçülür ve ardından pil, 10mA kesme akımıyla sabit akım ve 1C ila 4,2V sabit voltajda şarj edilir. 24 saatlik depolamadan sonra 1C kapasitesi C2 ölçülür ve C2/C1 * %100, %99'dan büyük olmalıdır.

29. Şarj durumu iç direnci ile deşarj durumu iç direnci arasındaki fark nedir?

Şarj durumu iç direnci, pilin tam olarak şarj edildiğindeki iç direncini ifade eder; Deşarj durumu iç direnci, pilin tamamen deşarj olduktan sonraki iç direncini ifade eder.

Genel olarak konuşursak, deşarj durumundaki iç direnç kararsız ve nispeten büyüktür, şarj durumundaki iç direnç ise küçüktür ve direnç değeri nispeten kararlıdır. Pillerin kullanımı sırasında yalnızca şarj durumu iç direncinin pratik önemi vardır. Pil kullanımının ilerleyen aşamalarında elektrolitin tükenmesi ve dahili kimyasal aktivitenin azalması nedeniyle pilin iç direnci değişen derecelerde artacaktır.

30. Statik direnç nedir? Dinamik direnç nedir?

Statik iç direnç, pilin deşarj sırasındaki iç direncini, dinamik iç direnç ise pilin şarj sırasındaki iç direncini ifade eder.

31. Standart bir aşırı şarj testi mi?

IEC, Nikel-metal hidrit pilin standart aşırı şarj direnci testinin şu şekilde olduğunu şart koşar: pili 0,2C ila 1,0V/adet arasında boşaltın ve 48 saat boyunca sürekli olarak 0,1C'de şarj edin. Pil deformasyon ve sızıntı içermemeli ve aşırı şarjdan sonra 0,2C'den 1,0V'ye boşalma süresi 5 saatten fazla olacaktır.

32. IEC standart çevrim ömrü testi nedir?

IEC, Nikel-metal hidrit pilin standart çevrim ömrü testinin şöyle olduğunu şart koşar:
Pili 0,2C ile 1,0V/hücre arasında boşalttıktan sonra
01) 0,1°C'de 16 saat şarj edin, ardından 0,2°C'de 2 saat 30 dakika süreyle boşaltın (bir döngü)
02) 0,25C'de 3 saat 10 dakika şarj edin, 0,25C'de 2 saat 20 dakika şarj edin (2-48 döngü)
03) 0,25C'de 3 saat 10 dakika şarj edin ve 0,25C ila 1,0V'de boşaltın (döngü 49)
04) 0,1C'de 16 saat şarj edin, 1 saat bekletin, 0,2C ila 1,0V'de boşaltın (50. döngü). Nikel-metal hidrit pil için, 400 döngü boyunca 1-4 tekrarlandıktan sonra 0,2C deşarj süresi 3 saatten fazla olmalıdır; Nikel-kadmiyum pil için toplam 500 döngü boyunca 1-4'ü tekrarlayın; 0,2C deşarj süresi 3 saatten fazla olmalıdır.

33. Pilin iç basıncı nedir?

Bir pilin iç basıncı, kapalı pilin şarj ve deşarj işlemi sırasında üretilen gazı ifade eder ve esas olarak pil malzemesi, üretim süreci ve pil yapısı gibi faktörlerden etkilenir. Oluşmasının ana nedeni, batarya içerisinde organik çözeltilerin ayrışması sonucu oluşan su ve gazın birikmesidir. Genellikle pilin iç basıncı normal seviyede tutulur. Aşırı şarj veya deşarj durumunda akünün iç basıncı artabilir:

Örneğin aşırı şarj, pozitif elektrot: 4OH -4e → 2H2O+O2 ↑; ①
Üretilen oksijen, negatif elektrot üzerinde çökeltilen hidrojen gazı ile reaksiyona girerek su üretir 2H2+O2 → 2H2O ②
Reaksiyon ② hızı reaksiyon ①'den daha düşükse, üretilen oksijen zamanla tüketilmeyecek ve bu da pilin iç basıncının artmasına neden olacaktır.

34. Standart şarj tutma testi nedir?

IEC, Nikel-metal hidrit pilin standart şarj tutma testinin şöyle olduğunu şart koşar:
Pil 0,2C ila 1,0V'ta boşaltılır, 16 saat boyunca 0,1C'de şarj edilir, 20°C ± 5°C'de ve %65 ± %20 nemde 28 gün saklanır ve ardından 0,2°C ila 1,0V'de boşaltılırken Nikel –metal hidrit pilin ömrü 3 saatten fazla olmalıdır.
Ulusal standartlara göre, lityum piller için standart şarj tutma testi aşağıdaki gibidir: (IEC'nin ilgili standartları yoktur) Pil, 0,2C ila 3,0/hücre arasında boşaltılır, ardından 1C sabit akım ve 4,2V'a kadar voltajda şarj edilir. 10mA kesme akımı. 20°C±5°C sıcaklıkta 28 gün saklandıktan sonra 0,2°C ile 2,75V arasında boşaltılır ve boşaltma kapasitesi hesaplanır. Akünün nominal kapasitesi ile karşılaştırıldığında başlangıç ​​kapasitesinin %85'inden az olmamalıdır.

35. Kısa devre deneyi nedir?

Tam olarak şarj edilmiş bir pili, pozitif ve negatif kutuplara kısa devre yaptırmak için iç direnci ≤ 100m Ω olan patlamaya dayanıklı bir kutuya bağlayın; pil patlamamalı veya alev almamalıdır.

36. Yüksek sıcaklık ve nem testi nedir?

Nikel-metal hidrit pilin yüksek sıcaklık ve yüksek nem testi:
Pil tamamen şarj olduktan sonra birkaç gün sabit sıcaklık ve nem koşullarında saklayın ve saklama işlemi sırasında herhangi bir sızıntı olup olmadığını gözlemleyin.
Lityum piller için yüksek sıcaklık ve nem testi: (Ulusal Standart)
Pili 1C, 10mA kesme akımıyla 4,2V sabit akım ve voltajda şarj edin ve ardından %90 -95 bağıl neme sahip (40 ± 2)°C'de sabit sıcaklık ve nem kutusuna yerleştirin. 48 saat boyunca %. Pili çıkarın ve (20 ± 5) °C'de 2 saat bekletin. Pilin görünümünü gözlemleyin; herhangi bir anormallik olmamalıdır. Daha sonra pili 1C ile 2,75V arasında sabit bir akımda boşaltın. Daha sonra, boşaltma kapasitesi başlangıç ​​kapasitesinin %85'inden az olmayana kadar (20 ± 5) ° C'de 1C şarj ve 1C boşaltma döngüleri gerçekleştirin. Ancak döngü sayısı 3 katı geçmemelidir.

37. Sıcaklık artışı deneyi nedir?

Pili tam olarak şarj ettikten sonra fırına yerleştirin ve oda sıcaklığından 5°C/dk hızla ısıtın. Fırın sıcaklığı 130 °C'ye ulaştığında 30 dakika boyunca bu sıcaklığı koruyun. Pil patlamamalı veya alev almamalıdır.

38. Sıcaklık döngüsü deneyi nedir?

Sıcaklık döngüsü deneyi 27 döngüden oluşur ve her döngü aşağıdaki adımlardan oluşur:
01) Pili oda sıcaklığından 66 ± 3 °C'de ve %15 ± 5'te 1 saate değiştirin,
02) 33 ± 3 °C sıcaklıkta ve 90 ± 5 °C nemde 1 saatlik depolamaya geçin,
03) Koşulu -40 ± 3 °C'ye değiştirin ve 1 saat bekletin
04) Pili 0,5 saat boyunca 25 °C'de bırakın
Bu 4 adımlı süreç bir döngüyü tamamlar. 27 döngü deneyden sonra pilde herhangi bir sızıntı, alkali sızıntısı, pas veya diğer anormal durumlar olmamalıdır.

39. Düşme testi nedir?

Pil veya pil takımı tamamen şarj edildikten sonra, rastgele yönde bir etki elde etmek için 1 m yükseklikten beton (veya çimento) zemine üç kez düşürülür.

40. Titreşim deneyi nedir?

Nikel-metal hidrit pilin titreşim testi yöntemi şöyledir:
Pili 0,2C ile 1,0V arasında boşalttıktan sonra, 0,1C'de 16 saat şarj edin ve aşağıdaki koşullara göre titreşmeden önce 24 saat bekletin:
Genlik: 0,8 mm
Pili 10HZ-55HZ arasında, dakikada 1HZ titreşim hızıyla artırarak veya azaltarak sallayın.
Akünün voltaj değişimi ± 0,02V, iç direnç değişimi ise ± 5m Ω aralığında olmalıdır. (Titreşim süresi 90 dakikadır)
Lityum piller için titreşim deney yöntemi:
Pili 0,2C ila 3,0V arasında boşalttıktan sonra, 10mA kesme akımıyla 1C sabit akım ve 4,2V voltajda şarj edin. 24 saatlik saklamanın ardından aşağıdaki koşullara göre titreştirin:
0,06 inç genlikle, 10 Hz'den 60 Hz'ye ve ardından 5 dakika içinde 10 Hz'ye kadar değişen titreşim frekansıyla titreşim deneyleri yapın. Pil üç eksen yönünde titreşir ve her eksen yarım saat boyunca titreşir.
Akünün voltaj değişimi ± 0,02V, iç direnç değişimi ise ± 5m Ω aralığında olmalıdır.

41. Etki deneyi nedir?

Pil tamamen şarj olduktan sonra, sert bir çubuğu pilin üzerine yatay olarak yerleştirin ve 20 kiloluk bir ağırlığı kullanarak belirli bir yükseklikten düşerek sert çubuğa vurun. Pil patlamamalı veya alev almamalıdır.

42. Sızma deneyi nedir?

Pil tamamen şarj olduktan sonra belirli çapta bir çivi kullanarak pilin ortasından geçirin ve çiviyi pilin içinde bırakın. Pil patlamamalı veya alev almamalıdır.

43. Yangın deneyi nedir?

Tamamen şarj edilmiş aküyü, koruyucu kapağa herhangi bir kalıntı girmeyecek şekilde, yanma için özel koruyucu kapağı olan bir ısıtma cihazının üzerine yerleştirin.