Lityum endüstrisi güç pilinin gelişim eğilimini nasıl seçecek?

Güneş enerjisi her zaman çevresel enerji olarak değerlendirilmiştir. Güneş panelleri ve rüzgar türbinlerinin maliyeti son 10 yılda önemli ölçüde düştü ve bu da onları kömür ve doğal gaza karşı giderek daha rekabetçi hale getirdi. Ancak elektrik enerjisi taşıyan pillerin geliştirilmesi ve yönlendirilmesi bu teknoloji projesinin gelişimini etkileyecektir.

Şimdi aynı şey, elektrikli araçları daha ucuz hale getirecek ve şebekenin ihtiyaç duyulduğunda sağlamak üzere fazla enerjiyi depolamasına olanak tanıyacak akülerde de oluyor. 2040 yılına gelindiğinde ulaştırma sektöründeki pillere olan talebin yaklaşık 40 kat artacağı ve bunun da hammadde tedarik zinciri üzerinde giderek daha fazla baskı oluşturacağı tahmin ediliyor. Küresel elektrikli araç sayısının artması elektriğe olan talebi de artıracak. Lityum pil hammaddelerinin temini sorun haline gelebilir.

Güneş panellerinden farklı olarak, temel hammadde sıkıntısı sorununu çözmeye yönelik herhangi bir adım atılmadığı takdirde, yeni pillerin üretilmesi tek başına fiyatların sürekli olarak düşmesini sağlamak için yeterli değildir. Lityum piller kobalt ve diğer nadir metalleri içerir. Kobalt fiyatının son iki yılda iki katına çıkması pillerin üretim maliyetini artırdı.

Son sekiz yılda kilovat saat başına üretilen elektrik miktarıyla ölçülen lityum pillerin maliyeti %75 oranında düştü. Ancak fiyat artışı, hammadde tedarik zinciri üzerinde giderek daha fazla baskı oluşturacak. Bu nedenle otomobil üreticileri mevcut teknolojiye göre %75 daha az kobalt kullanan lityum pilleri kullanmaya başladı.

İyi haber şu ki, pil sektörü sadece aynı miktarda hammadde ile pillerin enerji depolamasını artırmaya çalışmıyor, aynı zamanda yeterli metal tedariğine de yönelmeye çalışıyor.

Yatırımcılar gelecek vaat eden yeni pil teknolojileri geliştirebilecek start-up'lara büyük miktarda para yatırımı yaptı. Statik enerji depolama tesisleri geliştirmek isteyen kamu hizmeti şirketleri, vanadyum gibi geri dönüştürülebilir malzemeler kullanan mobil piller olarak da adlandırılan pilleri de düşünüyor.

20 yıldan fazla süren geliştirme sürecinin ardından vanadyum akım pili olgun bir enerji depolama teknolojisi haline geldi. Uygulama yönü yeni enerji elektrik alanı ve elektrik şebekesinin MWh büyük enerji depolama elektrik santralidir. Lityum piller mobil güç kaynakları için önemlidir. Kaşık ve kürek gibidirler. Onlar yeri doldurulamaz. Tüm vanadyum sıvı akışlı pillerin önemli rakipleri, hidrolik enerji depolama, basınçlı hava enerji depolama ve diğer sistemlerin sıvı akışlı pilleri gibi büyük ölçekli enerji depolama teknolojileridir.

Enerji şirketleri, elektriği sıvı elektrolitler içeren büyük, bağımsız kaplarda depolayan ve bunları aküye pompalayan mobil akülere geçiş yapacak. Pil, şu anda çelik endüstrisinde kullanılan vanadyum metali gibi farklı hammaddeleri kullanabiliyor.

Vanadyum pillerin avantajı, lityum piller kadar hızlı şarj kaybetmemeleridir (şarj azalması olarak bilinen bir süreç). Vanadyumun geri kazanılması da kolaydır.

Lityum pil ile karşılaştırıldığında vanadyum akışlı pilin üç önemli avantajı vardır:

İlk olarak kolaylık. Bir sistem, buzdolabınız veya bölgenizdeki trafo merkezi kadar büyük olabilir. Elektrik ailenizin bir günden bir yıla kadar kullanabileceği kadardır, siz de dilediğiniz gibi tasarlayabilirsiniz.

2、 Uzun servis ömrü. Yarım asra ihtiyacın olabilir

3. İyi güvenlik. Lityum piller için tabu olan büyük akım ve aşırı şarj karşısında basınç oluşmaz, yangın ve patlama da yaşanmaz.

Çin, küresel arzın yarısını karşılayan vanadyum üretimine hakim durumda. Çin'deki pil üreticilerinin sayısının artmasıyla birlikte önümüzdeki yıllarda çoğu pilin Çin'de üretilmesi bekleniyor. Benchmark Mineral Intelligence'ın verilerine göre 2028 yılına kadar küresel pil üretiminin yarısı Çin'de olabilir.