- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Endüstri Haberleri
Tesla saf elektrikli aracın güç lityum pil sisteminin optimizasyon teknolojisini tartışın
Dünyada kesinlikle güvenli piller yoktur; yalnızca tam olarak tanımlanamayan ve önlenemeyen riskler vardır. İnsan odaklı ürün güvenliği geliştirme konseptinden tam olarak yararlanın. Önleyici tedbirler yetersiz olsa da güvenlik riskleri kontrol altına alınabiliyor.
Devamını oku
Tesla neden 2170 olarak değiştirildi? Üçlü lityum pilin avantajları nelerdir?
18650 pil Tesla'nın efsanesiydi. Artık Model 3'ün seri üretimiyle birlikte 18650 pilin tarihi misyonu da sona yaklaşıyor. Tüm Tesla modelleri 21700 lityum pilin yerini alabilir. Bunun arkasında yatan sebep nedir?
Devamını oku
Lityum iyon pil, güç piline yaklaşarak tüm yol boyunca hızla ilerlemeye başlar
1800 yılında İtalyan fizikçi Alessandro Volta, insanlık tarihindeki ilk pil olan Volta pilini icat etti. İlk pil, elektriğin yapay olasılığını gösteren, tuzlu suya (elektrolit) batırılmış çinko (anot) ve bakır (katot) tabakalardan ve kağıttan yapılmıştır.
Devamını oku
Elektrikli araç endüstrisini yenilemek için güç pili mi?
Japon Nikkei Shimbun, 9 Aralık'ta Toyota'nın, şarj edildikten sonra 500 kilometre yol alabilen ve tamamen şarj edilmesi 10 dakika süren, geleneksel elektrikli araçlara kıyasla en az üçte iki daha az süren bir katı hal pili geliştirdiğini bildirdi. Toyota'nın dünyanın seri üretimdeki ilk katı hal akü......
Devamını oku
Lityum piller eskime tehlikesiyle karşı karşıya kalabilir mi?
Son yıllarda giderek daha fazla yeni enerji araçları insanların hayatına girdi. İlgili verilere göre, 2020 yılı sonu itibarıyla Çin'deki yeni enerji araçlarının sayısı 4,92 milyona ulaştı ve bu sayı, 2019'a göre 1,11 milyon yani %29,18 artışla toplam araç sayısının %1,75'ini oluşturdu. Ayrıca, yeni ......
Devamını okuLityum iyon pil üretim sahasında yabancı madde kontrolü
Şekil 1'de gösterildiği gibi, metal yabancı maddelerin neden olduğu pilin iç kısa devresinin iki temel süreci vardır. İlk durumda, büyük metal parçacıkları doğrudan diyaframı delerek pozitif ve negatif elektrotlar arasında bir kısa devreye neden olur; fiziksel kısa devre.
Devamını oku
